Als erstes „Nachkriegs- Leistungssegelflugzeug“ war der L-Spatz 55 äußerst beliebt. Rund 500 Exemplare wurden hergestellt, viele davon im Gruppen- oder Eigenbau. Unser L-Spatz Avialsa „A 60 Fauconnet“ – unter Aufsicht der Schroeder-Aviation Hagenau von der Jugendgruppe des Segelflugvereins Sarre-Guemines gebaut – ist ein Geschenk unseres guten Freundes Hubert Bleser aus Luxemburg.

Konstrukteur	Egon Scheibe
Konstruktions- bzw. Baujahr	1954/1967
Original / Nachbau	Original
Spannweite	15,0 m
Flügelfläche	11,7 m2
Flügelstreckung	19,2
Rumpflänge	6,25 m
Leermasse	155 kg
Flugmasse	270 kg
Flächenbelastung	23,1 kg/m2
Geringstes Sinken	0,68 m/sec 64 km/h
Beste Gleitzahl	29 bei 73 km/h
Zulässige V max.	180 km/h